Częstym błędem jest brak planowania głowicy po demontażu lub ponowne użycie starych śrub głowicy, co prowadzi do nieszczelności. Inny problem to zbyt mocne lub nierównomierne dokręcenie śrub, co może spowodować mikropęknięcia. Dlatego tak ważne jest, aby prace te wykonywał doświadczony mechanik. Osoby szukające solidnego warsztatu mogą sprawdzić ofertę Naprawa uszczelki pod głowicą Łódź, gdzie kładzie się duży nacisk na precyzję i zgodność z technologią producenta.